Podcast #4 – Winter deel 2 – Poetsen

Als je thuiskomt van een rondje blubberfietsen in de kou, heb je niet direct zin om je fiets te gaan poetsen. Toch is het verstandig dit wel te doen. Ronald & Marc vertellen je waarom. Want je wilt de volgende keer ook weer Fietsen Natuurlijk !

Links:

Grafische vormgeving podcast logo door Marit
https://www.instagram.com/spaycekidd/

Studio Buurthuis De Buitenkans
http://www.debuitenkans.nl/pages/buurthuis.php

Podcast #3 – Winter deel 1 – Winterkleding

Het is winter en buiten is het koud. Spring je op je Tacx of zoek je toch de buitenlucht. Als je het laatste doet, wat trek je dan aan? Ronald & Marc bespreken het tot in detail, zodat je goed voorbereid de winterse kou in gaat, want we moeten Fietsen Natuurlijk !

Links

Elektrische sokken, handschoenen en zooltjes
https://www.lenzproducts.com/en/heating-wear.html
https://www.therm-ic.com/en/20-socks
https://www.thermopad.de
https://www.strack.ch/sohlenwärmer

Winterschoenen
https://www.fizik.com/eu_en/artica-x5.html

En de goedkopere variant
https://www.primrose-nederland.nl/verwarmde-handschoenen-c-10422_1841.html

Merino sokken
https://www.icebreaker.com/nl-nl/mens-socks/hike%2B-heavy-crew/100740.html?dwvar_100740_color=431

https://www.sportful.com/nl/men/accessories/socks/p/111952419A-002

Grafische vormgeving podcast logo door Marit
https://www.instagram.com/spaycekidd/

Studio Buurthuis De Buitenkans
http://www.debuitenkans.nl/pages/buurthuis.php

Welke band past er op welke velg?

Vroeger was alles simpel. Om een velg van een racefiets ging een 21, 23, of maximaal een 25 mm bandje. Met de introductie van de gravel bike zie je steeds bredere banden. Maar die passen niet zomaar om iedere velg. De binnenmaat van de velg is bepalend voor de breedte van de band. Deze staat op de velg, meestal aan de buitenkant. Dit wordt aangegeven met bv 17-622 of 622x17C waarbij 17mm dan de binnenmaat van je velg is. Maar je kunt het ook eenvoudig zelf opmeten met een schuifmaat. Onderstaande figuur geeft aan wat bedoeld wordt met de binnenmaat (de “inner rim width” in de figuur).

De binnenmaat van de velg

Onderstaande tabel geeft weer wat de mogelijkheden zijn qua bandbreedte. Op onze 17mm brede velg past dus een band van 25-37mm breed. Dit is conservatief ingeschat, dus aan de veilige kant. Je wilt immers niet dat je band eraf loopt midden in een ziedende afdaling.

Fietskamperen – Reparatieset

Reparatieset voor fietsvakantie met kinderen

– Binnenband 24″ voor de fiets van Jort.
– Binnenband 26″ voor de fiets van Bente en Marc.
– Binnenband 28″ voor Madeleine haar fiets.
– Fietspomp (Moet tot zeker 5 bar kunnen).
– Verloopnippel van Presta naar Dunlop.
– Verloopnippel van Dunlop naar Autoventiel.
– Verloopnippel van Autoventiel naar Dunlop.
– Noodspaak.
– Smeermiddel voor ketting en tandwielen.
– Remkabel (2x).
– Versnellingskabel.
– Doosje met inbusboutjes en moertjes + fietskettingstift.
– Lekzoeker.
– Inbusset met 3 dopmoeren.
– Isolatietape.
– Spaakspanner.
– Kettingpons.
– Plakset.
– Trappersleutel.
– Bandenlichters.
– Freewheelafnemer.
– Tie wraps.
– Tasjes voor reparatieset.

Reserve buitenband ben ik mee gestopt, omdat ik 3 verschillende maten nodig zou hebben en ik vanaf 1998 nog nooit een kapotte buitenband heb gehad.

Reserve spaken heb ik ook niet meer bij me. Ook hier omdat ik 3 verschillende maten nodig heb. Ik heb 1 keer in al die tijd een gebroken spaak gehad en toen was in 1 keer ook mijn naaf gescheurd. Had ik nog niks aan mijn reservespaak. Eigenlijk kan ik daarom mijn freewheel afnemer ook wel thuislaten. Die heb je onderweg alleen nodig om een spaak aan de kant van de cassette te zetten.

Wat ik nog niet heb, maar wel mee zou moeten nemen, is een reparatieset voor mijn hydraulische remmen.

Ik heb vanwege het gewicht geen reserveketting bij me. Als de ketting breekt (bij mij nog nooit gebeurd), maak ik hem een stukje korter. Kan ik wellicht alleen de grootste versnelling niet meer draaien. Ik heb daarom wel stiftjes en een kettingpons bij me om de ketting weer te kunnen repareren.

Bouw je oude racefiets om tot een gravel bike

Gravel bikes zijn hot. Lekker rossen door de bossen, maar met wat meer comfort dan een MTB en wat minder angst voor stukken asfalt. Maar is het echt wel zo leuk als dat ze zeggen? Als je voor niet al te veel geld het eerst wilt uitproberen, kun je natuurlijk je oude racefiets ombouwen tot een ‘wannabe’ gravel bike. Als je de tijd hebt, kun je onderstaande video bekijken. De jongens van ‘Fietsen Natuurlijk’ laten hier zien dat ook amateur fietsenmakers dit (uiteindelijk) kunnen.