Clubshirt Fietsen Natuurlijk !, and the winner is….

Nadat alle stemmen geteld zijn, kwam shirt #3 er als winnaar uit. We kwamen er nog wat op en aanmerkingen over ‘brandwonden’ en ‘spataderen’. In het uiteindelijk ontwerp hebben we daar rekening mee gehouden. Dank jullie wel voor de feedback!

Clubshirt voorkant
Clubshirt achterkant

Er is nu wat meer blauw, wat meer groen en wat minder paars te zien op de mouwen. De redactie van FN! heeft 2 proefexemplaren besteld in 2 verschillende kwaliteiten. We gaan de kwaliteit beoordelen en kijken of het voldoende is om het shirt ook aan te bieden.

Geschatte kosten uiteindelijk per shirt is tussen de €60 en €80 per shirt. Wat zou jij over hebben voor ons clubshirt?

Je denkt wel eens dat je ze tegenkomt, tegelaars in het wild. Maar hoe weet je het zeker? Nou, met het nieuwe clubshirt van Fietsen Natuurlijk !

Welke zou jij kiezen ?

Laat een bericht achter met Shirt 1, Shirt 2 of Shirt 3



Download hieronder de PDF

Podcast # 17 – Fietsavonturen: Over tegels, regels en slapen in een graanveld

Vandaag is Yorick Dix te gast in de Podcast van Fietsen Natuurlijk !
Yorick heeft de Long Term Challenge NL afgerond en is nu druk bezig met de BE variant. Daarnaast staat hij 4e in het Max Cluster klassement en dan hebben we het over tegeltjes fietsen. Reden genoeg om eens achterover te leunen en te luisteren wat Yorick heeft te zeggen over deze vreemde fenomenen.

Tegels en clusters

Het tegelcluster van Yorick Dix
Clustertegels (geel) zijn ingesloten door andere tegels (roze). Tussen Breda en Antwerpen is door het fietsen een corridor ontstaan die clusters verbindt.

Links

Bier

Podcast # 16 – De Fiets Deel 1 – Het frame

Als je op zoek bent naar een nieuwe fiets, is de geometrie van het frame niet direct het eerste waar je aan denkt. Dat is misschien wel een beetje vreemd, aangezien dat precies is wat je koopt. De rest kun je beschouwen als ‘onderdelen’. Het frame is echter definitief. Een goed frame dat bij jou past kan een hoop plezier geven, een slecht frame dan natuurlijk ook een hoop ellende. In deze podcast gaan we de strijd aan met alle maten en verschillen in frames.

De Geometrie van het frame

Links

Cube Agree C:62 Race Disc 2018:
https://www.cube.eu/nl/2018/bikes/road/racefietsen-cyclocrossers/agree/cube-agree-c62-race-disc-carbonnwhite-2018/
Trek Madone 2.1 2013:
http://www.bikeroar.com/products/trek/madone-2-1-2013/specs
https://archive.trekbikes.com/nl/nl/2013/Trek/madone_2_1_h2_compact#/nl/nl/2013/Trek/madone_2_1_h2_compact/details

Link over van binnenbeenlengte naar zitbuis en stack maat
TBD

Stack & reach
https://www.fiets.nl/2016/02/13/stack-en-reach-wat-is-dat-precies/
https://racefietsblog.nl/wat-is-stack-en-reach-en-waarom-is-het-handig-dit-te-weten/

Zelf Stack & Reach meten
https://www.bikeradar.com/features/your-top-tube-length-is-irrelevant/
https://www.fiets.nl/2012/03/01/zelf-stack-en-reach-meten/

Alle geometrie-maten van de fiets uitgelegd:
https://www.bikeexchange.be/blog/geometrie-fiets-begrijpen-termen-uitgelegd

Wil je nog meer stack-reach in-depth informatie?:
https://blog.bikeinsights.com/how-stack-to-reach-ratio-gets-it-wrong/
https://blog.bikeinsights.com/how-upright-or-aggressive-is-a-bike-design/

Indeling frametypes race:
https://www.cube.eu/nl/2020/bikes/road/road-race/
https://www.12gobiking.nl/blog/kies-je-racefiets-aero-endurance-normaal

Over staal en titanium
https://www.snelfietsen.nl/staal-fiets-2
https://www.fietssport.nl/magazine/materiaal/de-ideale-racefiets

Duurzame fietsen:
https://circularcycling.nl

Bike fitting
TBD

Velominati: hilarische regels omtrent de fiets en het fietsen
https://www.velominati.com

B&B t Buitenkansje Almere
http://bb-buitenkansje.nl
Op Google Maps

BIER
Burg Bieren Ermelo
https://www.burgbieren.nl
Road Trip – Davo Bieren
https://www.davobieren.nl/bieren/road-trip/
Angus Tripel
https://www.bierista.nl/bronckhorster-angus-tripel

Routeplanner

Als je niet steeds hetzelfde rondje wilt fietsen, kun je natuurlijk een route van het internet plukken, of een route van een andere fietser gebruiken. Je kunt ook je eigen routes ‘bouwen’. Er is een flink aantal zeer behoorlijke routeplanners op de markt. Sommigen zijn gratis en voor andere moet je fors betalen. En als je denkt: “duurder is beter”, kom je misschien bedrogen uit.

Ronald en ik zijn tegeltjes fietsers. Dat betekent dat je vrij secuur je route moet plannen of moet accepteren dat je vrij vaak terug moet om een gemiste tegel op te halen. In onderstaande artikel komt tegeltjes fietsen regelmatig aan bod. Naast tegeltjes doen we ook mee aan de Long Term NL Challenge. Grofweg is dat alle gemeentes in Nederland raken met een gereden Strava route. Dan is het weer handig om bij het plannen een kaart te hebben waar de gemeentegrenzen er op. Bijvoorbeeld OpenStreepMap (OSM).

Gezien de hoeveelheid apps en de verschillen tussen de apps, beperk ik me in dit artikel tot de route planners en tip ik de navigatie apps her en der slechts even aan. In een later stadium zal een uitgebreide test van navigatie apps volgen.

Strava

Strava heeft een update van haar verdienmodel uitgebracht. Voor leden met een gratis abonnement die segmenten gebruiken, heeft dit serieuze impact. Zeker als ze daarbovenop ook nog VeloViewer gebruiken om mooie statistieken en grafieken te krijgen.

Maar niet alleen voor de segmentgebruikers heeft de nieuwe Strava inrichting consequenties. Ook voor Strava gebruikers die de routeplanner van Strava gebruikten. De beta versie van de routeplanner is naar een ‘volwaardige’ versie getild, maar is in dat proces wel in de betaalde sectie geland. Dat betekent dat de Strava routeplanner alleen nog werkt voor zogenaamde Premium gebruikers. De kosten van een Premium lidmaatschap zijn wel gedaald naar €5,- per maand.

Een eerste goede vraag is waarom je überhaupt zou overwegen de Strava routeplanner te gebruiken. Ik kan niet een andere planner bedenken die zo basic en weinig uitgebreid is als de planner van Strava. Het heeft echter in Google Chrome 2 zeer bruikbare plugins. 

De eerste plugin heet Strava Map Switcher en compenseert het gebrek aan bruikbare kaarten in Strava. De meest bruikbare kaart die Stava Map Switcher je geeft is natuurlijk de Open Cycle Maps. Helemaal stabiel is deze plugin overigens niet. Bij het aanmaken van een nieuwe route, krijg je soms de plugin niet. Daarnaast geeft hij een watermerk “API Key Required” in de kaart. Ik gebruik een testsituatie met Google Chrome op een MacBook.

Bij de tweede plugin wordt het pas echt interessant. De Strava Veloviewer plugin geeft je een ‘overlay’ over je kaart met je gereden tegeltjes en geeft bij het plannen van een route de tegels een andere kleur als de tegel nog niet geraakt was, maar door de geplande route wel geraakt wordt. Dus voor tegeltjesjagers is de combinatie van Open Cycle maps en de VeloViewer tegel ‘overlay’ buitengewoon bruikbaar.

Strava Routeplanner met Map Switcher en VeloViewer plugins
– Paarse tegel is door een gemaakte rit geraakte tegel met aan alle zijdes geraakte tegels er omheen
– Roze tegel is door een gemaakte rit geraakte tegel met aan minimaal 1 zijde een nog niet geraakte tegel
– Gele tegel is een door de nieuw geplande route geraakte tegel die nog niet door een gemaakte rit geraakt is
– Blanco tegel is een nog niet geraakte tegel

Update 29-6-2020
Er is nog een mooie plugin die je betere kaarten in Strava geeft. De plugin heet Str*viewer. Het heeft onder andere Open Street Maps en CyclOSM. Ook Str*viewer werkt samen met de VeloViewer plugin. Het werkt dan weer niet samen met Map Switcher.

Str*viewer met CyclOSM kaart

Daarnaast is 1 van de verbeteringen in de Strava routeplanner het aangeven of de route over verhard of onverhard terrein gaat. Je ziet dat aan de hand van de arcering van de routelijn. Er is ook een optie waarmee je kunt aangeven dat je liever over verhard of over onverhard wilt. Hoe aantrekkelijk dan ook, ik heb nog een beetje moeite met de keuzes die de planner dan maakt.

Een GPX importeren in de Strava routeplanner kan via Strava Labs, maar is erg instabiel. Met andere woorden: Het werkt vaak niet.

De basiskaarten zijn zeker ook verbeterd. Maar nogmaals, een zichzelf respecterende fiets routeplanner moet Open Cycle Maps in zijn systeem hebben. De Word Wide Heatmap is een leuke feature, maar bij het plannen weer een extra kleur die de Open Cycle Maps vertroebelt.

Een optie om de rijrichting om te keren, is nog steeds niet beschikbaar. Dit is wel een basis onderdeel dat in een goede routeplanner zou moeten zitten. Als je vooraf de route hebt gepland, wil je – bijvoorbeeld afhankelijk van de wind – op de dag zelf kunnen bepalen of je de route links-, of rechtsom neemt.

Voor

  • Routeplanner kiest logische routes
  • User Interface werkt intuïtief
  • Goed werkende ‘Undo’ knop
  • Routes zijn makkelijk te downloaden in verschillende formaten (GPX en TCX)
  • Routeplanner maakt onderscheid tussen verhard en onverhard
  • Hoogteprofiel
  • OpenCycleMap (via plugin)
  • OpenStreetMap (via plugin)
  • VeloViewer overlay (via plugin)

Tegen

  • Geen zoekfunctie voor routes
  • Routeplanner herkent geen veerboten
  • Routeplanner plant route over MTB paden
  • Slechte import functie
  • Weinig POI informatie beschikbaar
  • Route niet om te keren
  • Prijs
Een routeplanner als je toch al betalend lid van Strava bent. De planner alleen is het abonnement van €60,- per jaar niet waard. Voor tegeltjes fietsers is het een interessante optie, vanwege de VeloViewer plugin.

Alternatieven

Aangezien het een beetje onduidelijk was hoe dit zich zou ontwikkelen, zijn Ronald en ik op zoek gegaan naar mogelijke alternatieven. Specifiek hebben we naar de opties Komoot en Ride With GPS gekeken.

Komoot

Komoot is waarschijnlijk de meest bekende van de twee. Het heeft als routeplanner alles wat je zou willen hebben, behalve de VeloViewer tegel ‘overlay’. Dus het blijft een beetje switchen tussen Komoot en VeloViewer als je wilt zien of je de juiste tegels raakt met je nieuwe route.

Als fijne extra geeft Komoot aan welk type pad of weg je route over loopt en wat de ondergrond daarvan is. Als je via het hoogteprofiel over de route ‘hoovert’, zie je ook het type weg en de ondergrond.

Komoot met als mooie feature het type weg en de ondergrond

Minder fijn vind ik dat je bij een nieuw routepunt altijd een popup krijgt met de vraag: “Waypoint aan route toevoegen of nieuwe bestemming”. Negen van de tien keer wil je het waypoint de nieuwe bestemming maken. Het aan de route toevoegen van een waypoint zorgt voor onvoorspelbaar gedrag. Feitelijk is dit de optie die Strava en Ride With GPS je leveren door op de lijn te klikken en een punt te slepen naar een plek waar je de route langs wil laten lopen. Een optie die Komoot ook kent, dus waarom dan de extra popup?

In de gratis versie is het importeren van een GPX geen enkel probleem, maar kun je alleen een GPX exporteren naar de gratis regio die je hebt gekozen. Als je een route plant in een andere regio en je wilt een GPX maken, zal je naar een betaalde versie moeten. Een regio kost €3,99 en een zogenaamd regiogebied kost €8,99. Voor €29,99 koop je de hele wereld in Komoot.

Voor

  • Routeplanner kiest logische routes
  • Routeplanner maakt onderscheid tussen verhard en onverhard en type wegen
  • Goede import functie van bestaande routes (FIT, GPX, TCX)
  • Goed routebeheer
  • Routeplanner herkent veerboten
  • Routeplanner vermijdt MTB paden
  • Hoogteprofiel
  • Veel POI informatie beschikbaar
  • Route om te keren
  • OpenCycleMap
  • OpenStreetMap
  • Zeer goede prijs/kwaliteit verhouding

Tegen

  • Popup bij plaatsen van Waypoint
  • Geen ‘Undo’ knop
  • Alleen betaalde export functie
  • Geen VeloViewer overlay
Professionele route planner met een zeer goede prijs/kwaliteit verhouding. Voor eenmalig €30,- heb je de meest bruikbare functionaliteit. Dit is wat ons betreft de beste koop.

Fietsersbond

De Fietsersbond heeft ook een leuke routeplanner. Het grote voordeel van deze planner is de prijs. Helemaal gratis. Nadeel is dat je niet zelf je routes van punt tot punt kan plannen, maar dat de planner dat voor je doet. Dus voor een van – naar route en een door de planner bedacht rondje werkt het prima.

Een mooie optie op deze planner is de variatie aan type routes. Je kunt kiezen uit bijvoorbeeld een natuurroute, een racefietsroute en een autoluwe route. Je kunt aan de kaart de later met fietsknooppunten, strooiroutes en POI’s toevoegen. Bewaren en exporteren naar GPX en KML is geen probleem. Je kunt de route zelfs printen!

Fietsersbond Routeplanner met verschillende type routes.

Voor

  • Gratis en advertentie vrij
  • Onderscheid in type fiets/route
  • Verschillende ‘vermijd’ opties (onverhard, veerponten)
  • Goede export mogelijkheden (GPX, KML)
  • Veel POI informatie beschikbaar
  • Route om te keren

Tegen

  • Bijna onmogelijk zelf de route te bepalen
  • Geen ‘Undo’ knop
  • Alleen Nederland
  • Geen import functie
  • Geen OpenCycleMap
  • Geen OpenStreetMap
  • Geen VeloViewer overlay
Redelijk beperkte, maar gratis routeplanner voor de fietser die niet zelf wil nadenken en een route van A naar B zoekt. Voor de gevorderde planner is het al snel een onbruikbare tool.

Ride With GPS

Ride With GPS is een andere tool waar je prima routes in kunt plannen. Het heeft een overzichtelijke interface en natuurlijk een Open Cycle Maps layer. Extra handig in de tool is de ‘cue’ functionaliteit die je een point to point wegwijzer geeft. Ride With GPS zegt helaas niets over de ondergrond of het type weg.

In de gratis versie van Ride With GPS is exporteren geen enkel probleem, maar moet je betalen als een bestaande GPX wilt importeren. Een basis abonnement kost bij Ride With GPS $6,- per maand en een premium $10,- per maand. In die laatste zitten de off-line maps, die echt wel aan te raden zijn als je Ride With GPS ook gebruikt als navigatie tool.

Ride With GPS met als extra feature de cue sheet aan de linkerkant

Ride with GPS biedt heel veel functionaliteit. Voor die extra functionaliteit moet je wel betalen. Zo kun je zelf Points of Interest (POI) toevoegen en kun je routes opdelen. Als je bijvoorbeeld een GPX hebt van een route van Amsterdam naar Rome, kun je die inladen en opsplitsen in etappes, daar dan bijvoorbeeld de campings langs de route bij opzoeken en die als POI op de kaart markeren. In je Ride With GPS app zijn die POI’s dan weer zichtbaar.

Een andere mooie optie is de ingebouwde Streetview optie. Door met de rechtermuis op de route te klikken, krijg je een menu waarin je kunt kiezen voor Streetview. Je krijgt dan de Google Streetview van die plek te zien. Puntje van verbetering is dat je even moet zoeken naar richting van de Streetview. Mooier zou zijn als de Streetview direct de rijrichting van de route liet zien.

Voor

  • Routeplanner kiest logische routes
  • Zeer gebruikersvriendelijke user interface
  • Goed werkende ‘Undo’ knop
  • Goed routebeheer
  • Goede export functie (GPX, TCX, KML)
  • Makkelijk route delen met vrienden
  • (Delen) van route in verschillende kleuren
  • Eigen POI informatie toe te voegen (betaald)
  • Route splitsen (Betaald)
  • Ingebouwde Google Streetview
  • Routeplanner herkent veerboten
  • Routeplanner vermijdt MTB paden
  • Hoogteprofiel
  • Route om te keren
  • OpenCycleMap
  • OpenStreetMap

Tegen

  • Alleen betaalde import functie
  • Geen VeloViewer Overlay
  • Geen standaard POI informatie beschikbaar
  • Prijs
Zeer professionele routeplanner met zeer veel functionaliteit. Deze planner is voor de veeleisende fietser die bereid is €120,- per jaar neer te tellen voor zijn routeplanner. Wat ons betreft de beste Routeplanner.

Dat brengt mij direct bij het volgende onderdeel. Hoe, of liever met welke tool, wil je navigeren. Ik heb voor op de fiets een Garmin Edge, maar Ronald navigeert met zijn telefoon. Hij gebruikt daar MotionX GPS voor. Deze app heeft veel opties maar er zit geen akoestische sturing op. MotionX ‘praat’ dus niet tegen je. De Komoot en Ride With GPS apps doen dat wel. Je krijgt wel zeer getailleerde kaarten in MotionX. Weer een nadeel is dat momenteel deze app niet verkrijgbaar is op IOS.

MotionX GPS met OpenCycleMap layer en geïmporteerde routes
MotionX GPS met OpenStreetMap layer en geïmporteerde routes
Maps 3D met een prachtige visualisatie

Een alternatief voor MotionX is Maps 3D voor (eenmalig €4,99). Zoals de naam al doet vermoeden heeft deze app als fijne bijkomstigheid dat het 3D kaarten laat zien. Dat kan heel handig zijn als je je wilt oriënteren in de bergen. Om compleet te zijn; de Strava app registreert alleen en doet geen navigatie.

Dus als je gaat voor gesproken navigatie op je telefoon, dan zijn apps als Komoot en Ride With GPS aan te raden. Neem wel een power bank mee, want navigeren vergt veel van je batterij en zeker bij langere tochten kom je in de problemen. Een aanrader is de waterdichte power bank van XTORM. Overigens herken ik het energie probleem ook wel op mijn Garmin. Als ik op mijn vakantiefiets de hele dag bezig ben, dan redt de batterij het zelfs in de energie bespaarstand ook niet.

Het laatste onderdeel is het ‘community’ gevoel. Strava, Komoot en Ride With GPS hebben hun eigen community waarbinnen je de gemaakte routes kunt delen en jij de routes van andere kunt ophalen en gebruiken. Bij Strava is dat, geheel in de stijl van de routeplanner, nog onderontwikkeld. Je kunt routes met iemand delen, maar je kunt niet de routes van iemand anders zien en het heeft ook geen ‘database’ met routes beschikbaar voor je. Als je hier op zoek naar bent, kom je toch weer bij Komoot of Ride With GPS uit. Vooral die van Ride With GPS vinden we fijn werken. Ik kan gewoon in Ronald zijn routes grasduinen en ze naar mijn eigen routes toe kopiëren. Daar moet hij natuurlijk wel eerst toestemming voor geven.

Andere Routeplanners

  1. ANWB Fietsknooppunten
  2. BikeGPS
  3. Duitstalig en gericht op MTB in Oostenrijk. Niet bruikbaar in Nederland.
  4. Bikemap.net
  5. Brouter.de
    Wel een fietskaart, maar geen OpenCycleMap kaart. Wel dus de mogelijkheid om een KML bestand te uploaden met je aan je cluster grenzende tegels.
  6. Gaia GPS
    Heeft OpenCycleMap kaart.
  7. CalTopo
    Heeft OpenCycleMap kaart. Voor de echte doe het zelfer. Veel mogelijkheden, maar routes plannen is een uitdaging.
  8. CycleStreet
    Alleen Groot Brittannië.
  9. Cycle.travel
  10. Fietseropuit.nl
  11. Fietsroutenetwerk
  12. Fietsrouteplanner.eu
  13. Garmin Basecamp
    Applicatie op je PC.
  14. Google Maps
    Tja, als je snel ergens naartoe moet…..
  15. Naviki
    Slechte routeplanner, is meer ter ondersteuning van de navigatie app. Geen OpenCycleMap kaart. Klik hier voor onze eerste indruk van Naviki.
  16. OpenRouteService.org
    Heeft OpenCycleMap kaart.
  17. Plotaroute.com
    Heeft OpenCycleMap kaart. Veel opties. Interessant om te onderzoeken.
  18. Route.nl
  19. RouteYou.com
    Heeft OpenCycleMap kaart.
  20. Via Michelin
    Eigenlijk een routeplanner voor de auto.
  21. Wandermap.net
    Eigenlijk voor wandelaars, maar werk ook prima voor fietsers. Heeft OpenCycleMap kaart. Ziet er interessant uit. Heeft ook een hoogteprofiel en een heatmap.
  22. Xpedition2
    Heeft OpenCycleMap kaart. Ziet er interessant uit, maar je moet direct inloggen/betalen.

Overige, geen routeplanners

  • BBB Bike Board
    Geen routeplanner of navigatiesysteem, maar een route tracker. Zegt zeer zuinig met batterij om te gaan.
  • BikeGPX
    Geen routeplanner maar een navigatiesysteem voor op je telefoon. Je kunt GPX file vanaf andere sites uploaden.

Daarnaast wil je weten waar je naar zit te kijken. In sommige routeplanners is de legenda goed verstopt of niet aanwezig. Hieronder enkele belangrijke links naar legenda’s:

Tips

Update 29-6-2020 : Tegels checken kun je met de heatmap in Ride Every Tile. Als je een lastige tegel hebt, zoek je hem hier op en dan kun je zien wie de tegel al heeft en hoe hij er aan gekomen is.
Tip van Peter van Rijn voor de max cluster rijders is het Duitse Brouter. Hier kun je een KML bestand inladen met al je tegels die je nog niet geraakt hebt en tegen je cluster aanliggen. KML bestand kun je downloaden via VeloViewer in de Summary tab achter je max cluster.

Brouter met de tegels die tegen mijn cluster aanliggen

Als ik een route ga plannen heb ik eigenlijk altijd een scherm met Google Maps open. Ik gebruik met name Google Street View om te kijken wat ik ter plaatse aantref. Daarnaast kent Nederland veel veerpontjes. De website veerponten.nl geeft een mooi overzicht van alle veerponten die ons land rijk is. En zeker in de zomer kun je dorstig worden en is het nuttig om te kijken of er watertappunten op de route liggen via drinkwaterkaart.nl. De echte die-hard route planners kunnen ook een GPX bestand downloaden met alle watertappunten en die in hun route verwerken. Nog even kijken waar de wind vandaan komt via Windy en de rit kan beginnen.

Windy geeft een mooie visualisatie van waar de wind vandaan komt en hoe hard de wind is

Update 30-6-2020: Een ander handige weer app is Epic Ride Weather. Je kan vrij simpel je routes vanuit Strava, Komoot, VeloViewer, Ride With GPS en andere planners halen en er een weerbeeld van opvragen. Je stelt het tijdstip in waneer je wilt beginnen en de gemiddelde snelheid die je denkt te rijden en de app geeft je het weer en de windrichting. Hoewel ik het grafiekje met neerslag moeilijk interpreteerbaar vind, is het concept awesome.

Epic Ride Weather laat het weer op je route zien

Conclusie

Voor mij als Garmin gebruiker en tegeltjesfietser is Strava door de VeloViewer plugin de beste keus. Ik betaal dan €5,- in de maand, maar als ik zie hoeveel ik Strava gebruik, is dat misschien ook wel terecht.

Ronald zijn favoriet is Ride With GPS, hoewel hij nog niet eens die app op zijn telefoon gebruikt. Kosten zijn voor hem wel ‘all time low’. Eenmalig €2,99 voor MotionX (als beschikbaar) of €4,99 voor Maps 3D Pro, gratis Strava voor registratie van de rit en gratis Ride With GPS voor het plannen van de rit. Wel heeft hij natuurlijk een VeloViewer abonnement om zijn tegeltjes te checken. 

De Routeplanner van de Fietsersbond is leuk als je snel een route van A naar B nodig hebt. Voor tegeltjesfietsers is het echter onbruikbaar.

Het magische woord is OpenCycleMap. Een routeplanner wordt direct veel beter bruikbaar als fiets routeplanner als het een OpenCycleMap overlay (kaart) heeft.