10. Wat neem ik aan gewicht mee?
Gewicht is een gevoelig onderwerp. Niet alleen het gewicht van de fietser, maar ook dat van zijn bagage blijkt regelmatig een onderwerp waar veel emotie inzit. Juist daarom is het van belang het te behandelen.
Je vindt in dit hoofdstuk tabellen met de uitrusting die ik bij me had op onze tocht van 3 weken door Bretagne en Normandië. Dat is een indicatie, maar ook niet meer dan dat. Jouw persoonlijke voorkeur kan voor een andere gewichtsverdeling zorgen. Het kan ook zijn dat diezelfde voorkeuren meer of juist minder gewicht dan in de tabellen staat genoemd tot gevolg hebben.
10.1. Lichaamsgewicht
Het lichaam van de fietser is over het algemeen het zwaarste ‘object’ dat je meeneemt. Het lichaamsgewicht is daarom een factor in de hele gewichtsdiscussie. Het is ook het onderdeel waar relatief veel besparing te halen is, als je daar naar op zoek bent. Ik ben bijvoorbeeld 78kg en dat is 8kg te zwaar als ik naar het midden van de BMI schaal kijk. Met gezonde voeding en goede wil kan ik misschien beter 5 kilo van mijn lijf afhalen dan 500 gram besparen op een stoeltje.
Toch is het niet helemaal zo eenvoudig als hierboven beschreven. De gewichtsbesparing moet natuurlijk niet ten koste gaan van de spiermassa. Ik ga ervan uit dat het besparing op de hoeveelheid lichaamsvet is. En ook daar zit een grens aan. Vanuit de triatlon ken ik een aantal mensen met een zeer laag vetpercentage. Zij hebben het eerder koud dan een ander en hebben logischerwijs minder reserves, dus moeten nog beter op hun voeding letten.
Ik ga daarom hier ook geen pleidooi houden om af te vallen of om eruit te zien als een profwielrenner. Dat is aan jezelf. Waar ik wel ongevraagd wat advies over wil geven is het gewicht van de spullen die je meeneemt op fietsvakantie.
10.3. Opvallende artikelen
Om gelijk maar een paar opvallende artikelen uit mijn uitrusting te benoemen als potentiële punten van gewichtsbesparing, noem ik het toetsenbord en het stoeltje.
Om wat makkelijker een reisverslagje op mijn telefoon te kunnen maken, heb ik een (iPad) bluetooth toetsenbord (337 gram) meegenomen. Een beetje tiener kan sneller ’tikken’ met zijn duimen dan ik met 10 vingers, dus dat zou ook zonder moeten kunnen.
Het stoeltje is een leeftijdsdingetje ben ik bang. Toen we met fietsvakanties begonnen was ik 30 en had ik geen stoel nodig. Ik ging wel op een zitlap op de grond zitten. Die houding houdt ik ruim 20 jaar later niet zolang meer vol. Het gaat gewoon pijn in de knieën en rug doen. “Oude man” zegt mijn dochter dan. Dus daarom gaat er een stoeltje van 585 gram mee.
In Nederland en Scandinavië is een stoeltje wat overdreven. Veel campings in die landen hebben picknickbanken of ander meubilair staan. In Frankrijk is dat bijvoorbeeld nog geen gemeengoed op campings. In 3 weken tijd hebben we 1 keer een picknickbank en 1 keer oud tuinmeubilair gehad.
Ook vind je 2 opblaasbare kussens terug in mijn uitrusting. Waar sommigen al niet begrijpen dat je er überhaupt 1 meeneemt, moet ik er weer 2 hebben. De reden is dat ik vanwege een knieblessure met een kussen tussen mijn knieën in moet slapen. Het tweede kussen is gewoon comfort voor onder mijn hoofd. Toegegeven, het kan ook anders worden opgelost. Bijvoorbeeld door truien in een T-shirt te proppen. Ook heb ik geprobeerd om van de pompzak van het luchtbed een kussen te maken, maar die loopt toch langzaam leeg.
10.2. De fietskar
Een mogelijk om bagage te vervoeren is een fietskar. Deze neem ik hier niet mee als optie, maar wil ik wel benoemd hebben. Sommige fietsers zweren bij een fietskar en geven aan dat dit fijner fietst dan met bagage op je fiets.
Ik heb jarenlang met een fietskar (Burley Cub uit 2000) rondgereden. Daar vervoerden we kinderen mee totdat ze de leeftijd hadden bereikt dat ze op een aanhangfiets (biketrailer) konden zitten. Vanuit die ervaring kan ik je vertellen dat het geen feest is op met zo’n ding te fietsen. Het schokt en het stoot, trekt je frame uit elkaar en het is nogal zwaar.
Eigenaren van zogenaamde BOB trailer zijn over het algemeen zeer positief over hun karretje. Deze kar is niet geschikt voor het vervoer van nageslacht, maar je kunt er prima je spullen mee vervoeren. Ik heb met een BOB trailer gereden en de constructie zorgt ervoor dat het een stuk beter fietst dan mijn Burley aanhanger, maar ik vind het nog steeds een stuk minder dan met bagage aan of op de fiets. De BOB adepten zeggen dat dit aan mij ligt en ze zouden natuurlijk gelijk kunnen hebben.
Wat in de loop van de jaren steeds meer ruimte inneemt, is de elektronica. Ik heb een telefoon, een sporthorloge, een navigatiesysteem, een voor- en achterlamp en dus een toetsenbord bij me. Daardoor heb ik dan weer 2 powerbanks, een berg aan snoeren en stekkers en zelfs een Eurostekker bij me, om het hele zaakje opgeladen te krijgen.
In 1999 had ik in Nieuw Zeeland alleen een Petzl hoofdlamp en een Kermit GSM bij me. Beide werkten op penlite batterijen die je overal kon kopen. De telefoon was alleen voor noodgevallen en je kon er alleen mee bellen en SMS’en. En met een tarief van ƒ10,- per minuut deed je dat zo min mogelijk.
10.3. Gewicht van de fiets en accessoires
Na je lichaam is meestal de fiets het een na zwaarste object. Zeker in mijn geval met een fiets van maar liefst 17,2kg. Madeleine haar fiets (Koga) is met 18,3kg zelfs nog een kilootje zwaarder. Mijn fiets is een jaar of 10 oud en in die tijd was dit een heel standaard type fiets voor een fietsvakantie. Inmiddels zie ik toch wel wat ontwikkelingen in fietsen die het wellicht mogelijk maken om voor een lichtere fiets te kiezen.
De belangrijkste reden voor het gewicht van mijn fiets is degelijkheid. De fiets moet bij met een behoorlijke bepakking toch stabiel blijven en niet uit elkaar vallen. Er zitten daarom speciale vakantiewielen met extra spaken in. Het frame is ook zwaarder om meer stijfheid en stevigheid te creëren. Maar als ik minder aan gewicht meeneem, heb ik dan nog wel zo’n zware fiets nodig?
Als ik kijk naar onze uitrusting, dan zie ik een behoorlijke gewichtsafname. We vervangen geen spullen om het gewicht, maar als ik iets moet vervangen omdat het stuk is, kijk ik wel naar het gewicht van de vervanger. We hebben dit jaar bijvoorbeeld een nieuwe tent en dat scheelt ongeveer 3kg met de oude tent. Zo is er aflopen 10 jaar ongeveer 10kg aan bagage afgegaan. Ik zit nu op 21kg bagage en Madeleine op 12kg. Madeleine kan zeker al toe met een veel lichtere fiets en ik volgens de spes ook.
Als ik bijvoorbeeld een Trek Checkpoint ALR5 (Als) of SL5 (Carbon) neem, mag het totaalgewicht van fiets + berijder + bagage maximaal 125kg zijn. De Checkpoint is zelf 10kg, ik ben 78kg, dus dan blijft er nog 37kg voor bagage over. Daar blijf ik ruim binnen, ook al tel ik het gewicht van de spullen die aan mijn lijf heb (1,2kg) en de accessoires die ik op mijn fiets heb (1,8kg) bij op.
Wij zijn in Frankrijk ook fietsers tegengekomen met veel meer bagagegewicht dan 21kg. Dan wordt het steeds verstandiger om naar de stevigheid van de fiets te kijken.
| Artikel | Merk | Type | Waar | Stuk (gr) | Aantal | Tot (gr) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fiets | Santos | Travelmaster 2.6 | Fiets | 17200 | 1 | 17200 |
| Bidon | Red Cycling Products | Fiets | 85 | 2 | 170 | |
| Bidon vulling | Fiets | 760 | 2 | 1520 | ||
| Navigatie | Garmin | Edge Explore | Fiets | 131 | 1 | 131 |
| Totaal | 19021 |
10.4. Gewicht van de tassen
10.4.1. Verdeling van het gewicht
Om het gelijk een beetje lastiger te maken, is niet alleen het gewicht van de tassen, maar ook de verdeling van het gewicht en de locatie van de tassen van invloed op de rij-eigenschappen van je fiets.
Hoe lager het gewicht (zwaartepunt) aan je fiets hangt, hoe makkelijker je de bocht doorkomt. Hoe meer het gewicht in lijn is met je fiets, hoe stabieler het geheel zal zijn. Met andere woorden, zijtassen zorgen voor een zwabber effect.
Daarom zie je nu bagagedragers waarbij je de tassen lager kunt ophangen en fietsers die ervoor kiezen om liever met voortassen dan met achtertassen te rijden.
Als ik naar onderstaande tabellen kijk, zie ik dat het gewicht niet gelijkmatig is verdeeld over de tassen. Als ik het rijgedrag van de fiets wil verbeteren, kan ik kijken of een andere verdeling van het gewicht daarin kan bijdragen.
10.4.2. De rugzak
Ik vind het zelf helemaal niks, maar andere fietsers hebben een stuk minder moeite met de rugzak op de fiets. Ik krijg een warme en natte rug van zo’n ding, mijn schouders gaan zeer doen en als het een volle rugzak is, wordt staand fietsen ook niet makkelijker. Ik heb mijn bagage dus het liefst aan en op de fiets en niet aan mijn lijf. Misschien ben ik daar wat extreem in, maar ik vind een regenjasje in mijn achterzak van mijn koerstrui al vervelend.
10.4.3. De achtertassen
Als ik nu naar onderstaande paklijst kijk, zie ik dat er toch wel een aantal artikelen gedurende de vakantie is verhuisd. De 2 kussens zijn in een voortas terecht gekomen en de campingstekker is van de linker naar de rechter achtertas verkast. Voortschrijdend inzicht denk ik. Ik had wat ruimte over in mijn voortassen. Achteraf had ik die ruimte moeten gebruiken voor een puffer. Nu was 1 van de voortassen maar half gevuld, dus kon ik er wat extra spul vanuit de achtertassen instoppen.
| Artikel | Merk | Type | Tas | Stuk (gr) | Aantal | Tot (gr) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Achtertas | Ortlieb | Back Roller Plus | LA | 400 | 1 | 400 |
| Campingstekker | Soyang | GP51-F | LA | 147 | 1 | 147 |
| Mes | Victorinox | Tafelmes | LA | 25 | 2 | 50 |
| Mes | GSI Outdoors | Santoku 6 | LA | 46 | 1 | 46 |
| Lepel | MSR | Titanium | LA | 15 | 2 | 30 |
| Vork | MSR | Titanium | LA | 13 | 2 | 26 |
| Theelepel | SeaToSummit | Kunststof | LA | 6 | 2 | 12 |
| Spatel | Hout | LA | 29 | 1 | 29 | |
| Zakmes | Leatherman | Juice | LA | 118 | 1 | 118 |
| Mok | Mepal | LA | 68 | 2 | 136 | |
| Glas | Mepal | Basic 234 | LA | 50 | 2 | 100 |
| Bord | Mepal | LA | 170 | 2 | 340 | |
| Koekenpan | GSI Outdoors | 8 inch | LA | 369 | 1 | 369 |
| Kookpan + handvat + hoes | MSR | LA | 413 | 1 | 413 | |
| Vaatdoekje | LA | 17 | 1 | 17 | ||
| Gasbrander | CampingGaz | Twister 270 | LA | 221 | 1 | 221 |
| Gasbrander | Primus | Easy Fuel Duo Multi-mount | LA | 414 | 1 | 414 |
| Gastankje | CampingGaz | CV470 | LA | 625 | 1 | 625 |
| Gastankje | CampingGaz | CV300 | LA | 240 | 1 | 240 |
| Gastank driepoot | Primus | LA | 24 | 1 | 24 | |
| Aansteker | Klein | LA | 12 | 1 | 12 | |
| Knijpers + Waslijn | LA | 205 | 1 | 205 | ||
| Wasmiddel | Hema | Travel | LA | 223 | 1 | 223 |
| Busje kruiden | LA | 15 | 1 | 15 | ||
| Postelastieken | LA | 21 | 1 | 21 | ||
| Afwassponsje | Hema | LA | 12 | 1 | 12 | |
| Afwasmiddel | Eco | LA | 80 | 1 | 80 | |
| Zakje voor afwasmiddel en sponsje | Toppits | Zipper | LA | 8 | 1 | 8 |
| Theedoek | LA | 106 | 1 | 106 | ||
| Theedoek | LA | 88 | 1 | 88 | ||
| Afvalzakken | Hema | Rolletje | LA | 71 | 1 | 71 |
| Olijfolie | AH | Bak & Braad | LA | 117 | 1 | 117 |
| Oploskoffie | Nescafe | LA | 109 | 1 | 109 | |
| Kruiden | Peper en Paprika | LA | 14 | 1 | 14 | |
| Toiletpapier | AH Eco | LA | 119 | 1 | 119 | |
| Naaisetje + tentstok reparatie | MSR | LA | 20 | 1 | 20 | |
| Tomatenketchup | Heinz | LA | 270 | 1 | 270 | |
| Mayonaise | AH | Zaanse | LA | 178 | 1 | 178 |
| Thee | LA | 91 | 1 | 91 | ||
| Oploskoffie | Nescafe | In plastic bus | LA | 90 | 1 | 90 |
| EHBO kit | LA | 652 | 1 | 652 | ||
| Totaal | 6258 |
| Artikel | Merk | Type | Tas | Stuk (gr) | Aantal | Tot (gr) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Achtertas | Ortlieb | Back Roller Plus | RA | 400 | 1 | 400 |
| Gereedschapstas | Ortlieb | RA | 111 | 1 | 111 | |
| Onderdelen zakje | plastic | RA | 8 | 1 | 8 | |
| Multitool | Crackbrothers | RA | 178 | 1 | 178 | |
| Reserveband Marc | Schwalbe 40/62-559 | RA | 191 | 0 | ||
| Reserveband Madeleine | Schwalbe 28/47-622 | RA | 156 | 1 | 156 | |
| Co2 pomp | RA | 25 | 1 | 25 | ||
| Co2 patroon | Trivio | 25gram | RA | 90 | 1 | 90 |
| Co2 patroon | 16gram | RA | 68 | 1 | 68 | |
| Quick Link | KMC | 2 x 9 speed | RA | 7 | 1 | 7 |
| Wax | Squirt | Chain Lube | RA | 102 | 1 | 102 |
| Bandenknecht | BBB | RA | 120 | 1 | 120 | |
| Bandenlichters | 3 stuks | RA | 51 | 1 | 51 | |
| Tie wraps | 6 stuks | RA | 7 | 1 | 7 | |
| Moertjes | Diverse | RA | 42 | 1 | 42 | |
| Isolatietape | RA | 13 | 1 | 13 | ||
| Sleutel voor as Marc | Tranz X | RA | 15 | 1 | 15 | |
| Plakset | RA | 17 | 1 | 17 | ||
| Verloopnippels ventiel | 3 stuks | RA | 12 | 1 | 12 | |
| Remblokjes | Magura | RA | 8 | 2 | 16 | |
| Aanpaalslot | Axa | RA | 494 | 1 | 494 | |
| Hoofdkussen Marc | Mammut | Self Inflating | RA | 140 | 1 | 140 |
| Hoofdkussen Marc | Xenos | Opblaasbaar | RA | 1 | 0 | |
| Zitlap | Bever | RA | 27 | 1 | 27 | |
| Stoeltje | Alite | RA | 585 | 1 | 585 | |
| Picknick kleed | Technisch katoen | RA | 191 | 1 | 191 | |
| Powerbank + Snoer + Hoes | Xtorm | Groot 15.000 | RA | 380 | 1 | 380 |
| Eurostekker | SKROSS | 1×220 + 2xUSB | RA | 132 | 1 | 132 |
| Toetsenbord | Logitech | RA | 337 | 1 | 337 | |
| Hoes toetsenbord | Ortlieb | RA | 55 | 1 | 55 | |
| Ernergiedrank | SiS | GO Electrolyte | RA | 44 | 3 | 132 |
| Ernergiedrank | SiS | Beta Fuel | RA | 82 | 5 | 410 |
| Slippers | Olaian | Maat 43 | RA | 186 | 1 | 186 |
| Sandalen | Birckenstock | Maat 42 | RA | 485 | 1 | 485 |
| Totaal | 4992 |
10.4.4. De kanozak
Wij hebben heerlijk warme donzen slaapzakken van Tateljee. Ze zijn inmiddels 22 jaar oud en 2 jaar geleden daarom bijgevuld. Dat zorgde er echter voor dat ze niet meer lekker in de achtertas paste en ook niet meer in onze 9 liter kanozak. Dus nu heb ik een 13 liter kanozak met beide slaapzakken achterop liggen.
Ook hier was sprake van voortschrijdend inzicht. De beste plek voor de pompzak van de luchtbedden bleek toch bij de slaapzakken in de kanozak te zijn. Die vind je dus in een ander lijstje terug, maar zat na een dag of 2 al standaard in deze kanozak.
| Artikel | Merk | Type | Tas | Stuk (gr) | Aantal | Tot (gr) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Spanbandjes | Bever | TA | 21 | 2 | 42 | |
| Slaapzak + Inritslaken | Tateljee | Mummy Dons | TA | 1656 | 2 | 3312 |
| Slaapzak kanozak | Ortlieb | 13 liter | TA | 365 | 1 | 365 |
| Totaal | 3719 |
10.4.5. De voortassen
De voortassen hangen over het algemeen aan een zogenaamde lowrider. Op buitenlandse fietsen kom je nog wel eens een bagagedrager voorop de diets tegen. Dan hangen de tassen voor ons gevoel een beetje hoog en ligt er misschien een kanozak of een tent bovenop.
Het voordeel van de lowrider is – de naam geeft het al een beetje weg – dat het gewicht laag ligt. Daarmee beïnvloed je het rijgedrag van je fiets.
Je kunt discussiëren of je het meeste gewicht in je voor- of juist in je achtertassen wilt hebben. Ooit ben ik begonnen met de kookspullen in de voortassen. Dus daar zat toen relatief veel meer gewicht dan in de achtertassen. Omdat mijn toenmalige lowrider brak onder het gewicht, ben ik gaan schuiven met het gewicht. Mijn voortasjes zijn nu relatief licht. Ik kan ook niet zeggen dat ik ingeboet heb op wegligging of stabiliteit, nu ik meer gewicht naar achteren heb gebracht. Als je dit punt echter voorlegt aan een bikepacker, zal hij waarschijnlijk zeggen dat je het gewicht voorop moet hebben.
| Artikel | Merk | Type | Tas | Stuk (gr) | Aantal | Tot (gr) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Slaapmatje | Exped | Synmat UL 7 LW | LV | 639 | 1 | 639 |
| Sokken | LV | 34 | 3 | 102 | ||
| Onderbroek | Craft | LV | 40 | 3 | 120 | |
| Korte Fietsbroek | Castelli | LV | 151 | 1 | 151 | |
| T-shirt korte mouw | Asics | LV | 121 | 1 | 121 | |
| T-shirt korte mouw | Crivit | LV | 117 | 1 | 117 | |
| T-shirt korte mouw | Karrimor | LV | 106 | 1 | 106 | |
| T-shirt korte mouw | Crivit | LV | 117 | 1 | 117 | |
| T-shirt korte mouw | LV | 1 | 0 | |||
| T-shirt lange mouw | Odlo | Thermoshirt | LV | 126 | 1 | 126 |
| Summer scul | Castelli | LV | 14 | 1 | 14 | |
| Pet | Asics | LV | 53 | 1 | 53 | |
| Regenjas | Gore | Goretex | LV | 293 | 1 | 293 |
| Waszak | LV | 1 | 0 | |||
| Douchezak | LV | 1 | 0 | |||
| Totaal | 1959 |
| Artikel | Merk | Type | Tas | Stuk (gr) | Aantal | Tot (gr) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Voortas | Orlieb | Front Roller Plus | RV | 303 | 1 | 303 |
| Lange Broek | Mammut | Maat 48 | RV | 287 | 1 | 287 |
| Thermobroek | Odlo | RV | 111 | 1 | 111 | |
| Zwembroek | Speedo | RV | 119 | 1 | 119 | |
| Fleecevest | Mammut | RV | 275 | 1 | 275 | |
| Softshell | Mammut | RV | 393 | 1 | 393 | |
| Riem | RV | 1 | 0 | |||
| Kussensloop | Thermarest | RV | 99 | 1 | 99 | |
| Handdoek | Decathlon | RV | 170 | 1 | 170 | |
| Handdoek | Decathlon | RV | 177 | 1 | 177 | |
| Toilettas | RV | 16 | 1 | 16 | ||
| Tandenborstel | Etos | Inklapbaar | RV | 25 | 1 | 25 |
| Tandpasta | Elmex | Mini | RV | 40 | 1 | 40 |
| Doucheschuim/Shampoo | Marcel’s Soap | Mini | RV | 115 | 1 | 115 |
| Deodorant | Dove | Mini | RV | 40 | 1 | 40 |
| Scheermes | Gillette | Mach 3 | RV | 35 | 1 | 35 |
| Scheerschuim | Nivea | Mini | RV | 60 | 1 | 60 |
| Chamoise | Assos | Filmbusje | RV | 25 | 1 | 25 |
| Anti-mug | Etos | Citriodiol | RV | 50 | 1 | 50 |
| Anti-mug | Care Plus | 40% Deet | RV | 26 | 1 | 26 |
| Totaal | 2366 |
10.4.6. De stuurtas
In je stuurtas stop je over het algemeen al je belangrijke spullen als bankpas, telefoon en ID. Als je ergens stopt, haal je de stuurtas eraf en hoef je niet eerst al je tassen door om de spullen te verzamelen. Daarnaast heb je er wat spulletjes inzitten die je bij de hand wilt hebben tijdens het fietsen.
| Artikel | Merk | Type | Tas | Stuk (gr) | Aantal | Tot (gr) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stuurtas | Ortlieb | Ultimate Plus | TV | 523 | 1 | 523 |
| Powerbank | Xtorm | Klein 6.000 | TV | 169 | 1 | 169 |
| Telefoon | iPhone | X | TV | 176 | 1 | 176 |
| Telefoonhoes | Quadlock | X | TV | 39 | 1 | 39 |
| Telefoon oplaadkabel | iPhone | Lightning | TV | 18 | 1 | 18 |
| Voorlamp (tevens zaklamp) | Lezyne | 800xl | TV | 150 | 1 | 150 |
| Achterlamp | Red Cycling Products | K1209 | TV | 26 | 1 | 26 |
| Horloge oplaadkabel | Garmin | TV | 20 | 1 | 20 | |
| Navigatie oplaadkabel | Garmin | TV | 17 | 1 | 17 | |
| Pen | TV | 8 | 1 | 8 | ||
| Rijbewijs | TV | 4 | 1 | 4 | ||
| Zorgverzekeringsbewijs | TV | 4 | 1 | 4 | ||
| Verzekeringsbewijs | TV | 5 | 1 | 5 | ||
| Debit Card | TV | 5 | 1 | 5 | ||
| Credit Card | TV | 5 | 1 | 5 | ||
| Paspoort | TV | 37 | 1 | 37 | ||
| Vaccinatieboekje | TV | 23 | 1 | 23 | ||
| Bril | Nike | TV | 26 | 1 | 26 | |
| Brillenkoker | Polaroid | TV | 54 | 1 | 54 | |
| Reserveglazen | Adidas | TV | 14 | 2 | 28 | |
| Totaal | 1640 |
10.4.7. Op en aan het lijf
| Artikel | Merk | Type | Waar | Stuk (gr) | Aantal | Tot (gr) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Horloge | Garmin | XT 730 | Lijf | 39 | 1 | 39 |
| Fietsschoenen | Shimano | SH-CT500-S maat 43 | Lijf | 742 | 1 | 742 |
| Sokken | Lijf | 34 | 1 | 34 | ||
| Korte Fietsbroek | Craft | Lijf | 141 | 1 | 141 | |
| MTB Broek | ION | Lijf | 1 | 0 | ||
| T-shirt korte mouw | Craft | Lijf | 110 | 1 | 110 | |
| Summer scul | Castelli | Lijf | 14 | 1 | 14 | |
| Helm | Lazer | Mips | Lijf | 1 | 0 | |
| Fietshandschoenen | Dotout | Lijf | 39 | 1 | 39 | |
| Zonnebril | Adidas | Lijf | 32 | 1 | 32 | |
| Brillenkoord | Chums | Lijf | 11 | 1 | 11 | |
| Totaal | 1162 |
02. Welke fiets moet ik hebben?
Kort door de bocht
Koop een trekkingfiets van maximaal €2.500,- van Santos, Koga, Stevens, Cube, Snel of VSF Fahrradmanufaktur.
Wat ga je met de fiets doen?
Een wereldreis via Ethiopië en Bangladesh vergt een ander soort fiets dan een rondje Drenthe. Nu koop je geen fiets voor specifiek één fietsvakantie, maar je hebt vast wel een idee hoe extreem je het wilt maken. Als beginende vakantiefietser weet je misschien nog niet hoe hoog je de lat gaat leggen en doe je er verstandig aan een niet te dure all-round trekkingfiets te kopen. Ik zie de ‘doorzetters’ en de ‘volhouders’ na een paar jaar meestal overstappen op een volgende fiets. Na een aantal fietsvakanties weet je veel beter wat bij jou past, wat je nodig hebt en ook wat je ervoor over hebt.
01. Wat is een fietsvakantie?
1.1 Kort door de bocht
Een trektocht waar je de fiets als vervoersmiddel gebruikt.
1.2. Definities en discussies
Als je ergens lid bent van een fietsvakantie Facebook groep of op internet al wat fora hebt afgeschuimd, zal je ontdekt hebben dat er verschillende termen zijn voor fietsvakanties en dat sommigen ook veel waarde hechten aan de goede naam bij het juiste beestje.
Toen wij in 1998 onze eerste serieuze tocht maakten, heette het gewoon vakantiefietsen of fietskamperen. Dat laatste gaf direct aan dat je de voorkeur gaf aan de tent als middel om te overnachten. Terwijl een fietsvakantie met hotels of B&B’s natuurlijk ook prima kan.
De term randonneren was in die tijd een voorbestemd aan de ‘wappies’ die zoveel mogelijk kilometers in een zo kort mogelijk tijdbestek af wilden leggen. Het genereerde mooie verhalen van slapen in het graanveld en na een korte nachtrust vergeten zijn welke kant je nu op moest fietsen. Wij noemden onszelf zeker geen randonneurs.
Met de introductie van bikepacken, is ook de term biketouren geïntroduceerd. Hoewel er halve oorlogen worden gevoerd op internet over wat wel en wat niet onder bikepacken mag worden geschaard, is het voor de minder emotionele lezer een beetje lood om oud ijzer. Omdat het vervelend wordt als ik iedere keer uitleg wat ik onder Bikepacken versta, doe ik het hier één keer. Dit is mijn definitie, dit is niet een algemeen geldende waarheid.
1.2.1. Bikepacken
Met een sportieve fiets (racefiets, MTB, Gravelbike) met zadeltoetertas, frametas en handelbaar bag een fietstrektocht doen. Waarbij de focus ligt op het fietsgenot en minder op het comfort en waar zeker ook een prestatie aan kan hangen.
1.2.2. Biketouren
Het ouderwetse vakantiefietsen met (Ortlieb) tassen voor en achter, een kanozak bovenop je achtertassen gebonden een een stuurtasje met een beugel aan je stuur. Biketouren doe je op een trekkingfiets met een krakelingenstuur.
1.2.3. Biketrucken
Hierbij introduceer ik ook het nieuwe begrip; ‘Biketrucking’. Hier schaar ik de fietsers onder die volledig voor comfort kiezen en zoveel spullen meenemen dat hun fiets meer op een truck lijkt dan op een fiets. Om je er een voorstelling van te maken denk ik aan een fietser met achtertassen met aanhangtasje (Ortlieb heeft het), 2 kanszakken op de achtertassen, een voordrager waar zowel voortassen als een kanozak bovenop kan, een frametas, een stuurtas, een buistas en een rugzak. Afgelopen zomer zijn we 2 Fransen tegengekomen waarbij hij 46kg en zij 32kg aan bagage bij zich had. Dat noem ik dan ‘biketrucken’.
1.2.4. De standplaatsfietser
Wat ik niet meeneem in deze introductie is de ‘standplaatsfietser’. Daarmee bedoel ik de fietsers die ergens naartoe rijden, daar hun camper neerzetten of een B&B boeken en van daaruit fietstochtjes maken. Er is niets mis mee, maar in mijn definitie is het geen vakantiefietser.