Squadrats

Bij Fietsen Natuurlijk ! hebben we het regelmatig over ’tegeltjes fietsen’. We hebben hier in 2019 een artikel over geschreven en het was het onderwerp van onze tweede podcast.

In principe komt het erop neer dat je door zoveel mogelijk verschil;ende routes te rijden of te lopen, je vierkantjes in een raster op de kaart verzameld. Nogal nerdy, maar het zorgt ervoor dat je wat vaker ergens gaat rijden waar je nog niet bent geweest. En zo ontdek je wel eens prachtig nieuwe plekken.

Tegels verzamelen doe je met de VeloViewer website. Deze website legt een connectie met je Strava account en laadt dan je ritgegevens in. Op basis van die ritgegevens bepaalt VeloViewer de geraakte vierkantjes. In het Engels ’tiles’ genoemd en dus vertaald in het Nederlands naar tegels.

VeloViewer kost de gebruiker £10,- per jaar, naast natuurlijk een eventueel abonnement op Strava. Daar krijg je dan wel veel meer voor dan alleen tegeltjes. VeloViewer zit vol met statistieken en overzichten.

Nu is er een alternatief voor VeloViewer die eigenlijk hetzelfde doet, maar dan – voorlopig – gratis; Squadrats. Ook Squadrats haalt je Strava ritgegevens op en geeft je dan info over het aantal Squadrats (= tegels) je hebt, je cluster (= aantal aaneengesloten tegels) en je Max Square (= het maximale vierkant aan aaneengesloten tegels). Voor de rest heeft Squadrats geen mooie statistieken en andere scores als bijvoorbeeld de Edington score. Erg basic dus.

Mijn Squadrats

Quadrats geeft je een kaart met de ingekleurde tegels. Voor de ervaren tegelaars is de kleurstelling even wennen. Grijs is een niet geraakte tegel, oranje is een geraakte tegel, wit is onderdeel van je cluster en het vierkant is aangegeven met een rode lijn.

Ook Squadrats heeft net als VeloViewer een Google Chrome plugin om te gebruiken in je routeplanner. Zo kun je zien of je geplande route nieuwe tegels raakt.

Squadrats houdt zelf je nieuwe activiteiten bij en meldt je via een email dat je nieuwe tegels hebt geraakt. Je hoeft dus niet zoals bij VeloViewer op een ‘update’ knop te drukken.

En uiteraard zijn er ook ‘Rankings’, zodat je jezelf met anderen kunt vergelijken. Dan maak je er toch meer een competitie van. Maar aangezien Yorick ook al lid is van de Squadrats familie, ga ik nooit meer winnen. Voor mij is dit dus niet een heel belangrijke functionaliteit.

Als extra heeft Squadrats zogenaamde Squadratinhos. Een Squadrat bestaat uit een raster van 8 x 8 Squadratinhos. Het levert dus een fijnmaziger raster van je kaart op. Leuk, maar wat heb je er aan? Nou, je kunt op deze manier je eigen stad beter verkennen. Je eigen omgeving heb je qua tegels al snel vol. Maar dat wil niet zeggen dat je ook alle wegen in je omgeving hebt gefietst of gelopen. Met het sparen van Squadratinhos word je dus gedwongen meer en andere routes te rijden om een cluster te krijgen.

Als je wat verder bent met tegelen, zul je merken dat je best een end moet rijden met trein of auto om een ritje met nieuwe tegels te maken. Ik moet inmiddels al snel een uur in de auto zitten om nieuwe tegels te zien. Daar heb ik niet altijd zin in of tijd voor. Met Squadratinhos kan ik mijn drang naar nieuwe routes wat dichter bij huis houden. Er is nog een flink aantal Squadratinhos in de buurt die ik niet geraakt heb. Nadeel daarbij is dat er niet altijd een weg of een fietspad doorheen loopt. Dus het wordt ook deels hardlopen en wandelen. Weer een leuke nieuwe Corona hobby zou ik zeggen.

Mijn Squadratinhos. Verwarrend genoeg zijn hier de geraakte mini-tegels weer oranje, het cluster donker oranje en de nog niet geraakte mini-tegels wit.

Podcast # 22 – Over Tubeless Witte Troep en “Mag Ik Hier Wel In?”

Deze podcast is voor iedereen die wel eens twijfelt. Of je nu twijfelt over wel of niet tubeless banden, of dat je nu twijfelt over het befietsen van verboden paden. Ronald & Marc nemen je mee in hun twijfel en waar de twijfel overloopt in een heilige overtuiging.

Links

Tubeless spulletjes

Sealant injectiespuit en sealant: Stan’ce Notubes
Schwalbe Tire booster

Banden

Schwalbe G-One Bite
Specialized Pathfinder Pro 2-Bliss
Maxxis Velocita AR

Schoenen

Fi:zik Imperial

Overig

Kroondomein het Loo (gesloten van 15 sept t/m 25 december)
Ride Every Tile
Heuvelsfietsen

Bier

Vink Heerlijk
Westmalle Tripel
Affligem dubbel

Podcast # 21 – Fietsverhalen Uit De Stinkende Emmer

Na een nostalgisch rondje doodgaan in het wiel van Yorick, halen we het mysterie boven de met bier gevulde tafel van het lange afstand fietsen. Aan tafel hebben we een overlevende van 500 kilometer op één dag. Rustig, bijna onderkoeld, doet hij verslag. Vanmiddag hingen we in zijn wiel, vanavond aan zijn al dan niet opgezwollen lippen.

Links

Lagers

Body-lagers vervangen
Een van de websites waar je lagers kan bestellen
Overzicht demonteren van fulcrum body’s

Hieronder een aantal YouTube video’s voor het vervangen van wiellagers. Let op! Er zijn veel verschillende assen en body’s. Geen van deze video’s toonden mijn exacte setup. Toch heb ik er veel aan gehad om mijn eigen lagers te vervangen.
How to service Fulcrum or Campagnolo freehub body | Cycling Weekly
How To Remove a Easton Thru Axle and Free Hub Body
FULCRUM Racing 5 – Complete Hub Overhaul – Manutenzione mozzo

Routes en avonturen

Race Around The Netherlands
Route Jair Hoogland Race around the Netherlands
Yorick Dix’s route 500km Haarlem-Groningen v.v.
Marcs verhaal over het Fietserpad
Het Fietserpad

Onderweg

Het Boheems Paradijs in Holsloot: Slapen in een pipowagen
Exped slaapmatten

Locatie

Het Wapen van Bloemendaal