Podcast # 40 – Eindelijk weer live (Deel I)

Na een paar maanden van het Amerikaanse Maryland te hebben genoten, is Ronald weer even terug in Nederland. Een goede reden om even flink bij te podcasten. Gewoon weer in onze originele studio in Almere. En als we dan toch bezig zijn, zijn we niet meer te stoppen. Genoeg materiaal voor een podcast in 2 delen. Vandaag deel I.

Als Ronald dacht dat hij thuiskwam in een warm fietsbad, dan had hij buiten de staat van onderhoud van zijn Trek gerekend. Speling in zijn voorwiel, maar voornamelijk stroeflopende rem- en versnellingskabels noopten hem eerst de werkplaats op te zoeken, voordat hij eindelijk weer eens over een normaal fietspad kon rijden.

Fietsen was al populair, maar het lijkt steeds populairder te worden. Naast dat je op de fiets naar school of naar je werk kunt, zijn er inmiddels vele andere vormen bedacht. Relatief nieuw is het bikepacken. Hoewel het een sterke verwantschap heeft met het vakantiefietsen, zijn er toch verschillen aan te geven. Het traditionele vakantiefietsen of fietskamperen heet tegenwoordig biketouring. Handig, want dan begrijpt onze correspondent in de USA het tenminste ook. In deze podcast is er aan de hand van het eerste bikepack avontuur van Marc, ruim aandacht voor deze vorm van fietsgeluk.

Link naar podcast #40

Linkjes

Gadgets en vakantiespullen
Ortlieb Bikepacking
Ortlieb ‘zadeltoetertas’
Ronald’s Ortlieb handlebarbag
Ronald’s Rockbros frametas
Marc’s Ortlieb frametas
Exped Synmat UL 7 LW (slaapmatje)
MSR Mutha Hubba NX (tent)
Close the Gap bike parts (met oa de outfront mount/hidemybell)
Topeak iPhone houder
Topeak PowerBank (~6000mAh)

Campings
Camping Slangenborg

Rem- en versnellingskabels
GCN – Internal cable routing hacks (oa de stofzuigermethode)
GCN – How To Replace & Fit Gear Cables On A Road Bike
GCN – How To Fit Internal Cables On A Road Bike
GCN – Vervangen van versnellingskabels (Engels)
Sickbiker – Internal vs External cable routing (Interessante visie op de bekabeling van de moderne racefiets)
Parktool – achterderailleur afstellen (Engels)
Parktool – voorderailleur afstellen (Engels)
Mechanic Monday – Stuurlint aanbrengen

Podcast # 39 – Zomers Avontuur op de Fiets

Het is zomer en dus tijd om te fietsen. Niet van die kleine lullige stukjes heen en weer door de polder, maar een serieuze route in het buitenland. En waar de een genoegen neemt met België, gaat de ander voor niets minder dan West Virginia. Waar de een verblijft in luxe hotels, slaapt de ander in de tent in iemands achtertuin. Het levert in ieder geval weer mooie verhalen op over Fietsen Natuurlijk !

Linkjes

Grensroute NL-B
Reisverslag grensroute op FN!
Slapen in de achtertuin (met kaart)
Routeboekje ‘Fietsen langs de Dodendraad’

Greenbrier River Trail (VS)
Routeverslag op FN!
Route info (US state park site)
Routekaartje (US site|pdf)
DirtBean Café & Bike, Marlinton, WV

Materiaal
Tent Mutha Hubba NX (Bever)
Tent Mutha Hubba NX (fabrikant: MSR)
Derailleur dropouts bestellen (.be)

Rondom Raalte

Ik reed het betonpad af. Een mooi breed pad wat er neerlegt was voor zowel fietsers als tractoren. Het zag er nieuw uit, wat verklaarde waarom het pad op mijn kaart nog een gestippelde witte weg was. Doorgaans zijn die wegen onverhard. Nu dus vervangen door een mooi betonpad met uitzicht op de uiterwaarden van de IJssel die prachtig bedekt waren door een bouquet aan veldbloemen.

Bij een boerderij kende het betonpas een abrupt einde. Zoals een Belgisch fietspad abrupt kan oplossen in het niets. Ik zag wandelaars hun weg vervolgen over een graspad. Nog een keer de kaart bekijkend, moest dat het pad zijn zoals het er vroeger had uitgezien, toen het nog geen betonpad was. Ik zat niet voor de kat zijn viool op een gravelbike, dus een graspad kon mij niet afschrikken.

Mooi grasland met vaak veldbloemen

Voorzichtig om de wandelaars heen manoeuvrerend en ze daarbij een fijne dag wensend, vervolgde ik mijn route over het graspad. Nog geen kilometer verderop eindigde dit pad bij een hek. Vlak voor dat hek lag een enorm wildrooster. Zo zag ik me geconfronteerd met de eerste uitdaging van de dag. Op je fietsschoenen, op een wildrooster, met je fiets in je hand een hek openen. Toen ik na wat glibberen en glijden het hek door was, keek ik nog een keer om. Daar stond een minuscuul blauw bordje. Het type infobord wat je ook van Staatsbosbeheer kent in groene uitvoering. Te klein om in het voorbijgaan te kunnen lezen en vol met verwarrende informatie. Op dit blauwe exemplaar stond duidelijk: “Verboden voor paarden en (brom)fietsen.” Ik had hier dus niet mogen fietsen.

De route rondom Raalte was een echte ‘tegel’ route. Zorgvuldig werden alle nog missende tegeltjes afgevinkt. Daarbij had ik wel gezocht naar de leukste paadjes en dit keer speciaal gezocht naar onverharde wegen. Dat is – om een stuk boerenland in het midden van de route – vrij aardig gelukt. Buiten het graspad langs de IJssel, was het allemaal nog legaal ook. Ervan uitgaande dat bordjes met de tekst “Verboden voor paarden en bromfietsen” betekent dat ik er met mijn fiets wel in mag.

De variëteit aan verharde en onverharde wegen was groot. Uiteraard heb ik de nodige kilometers op onvervalst asfalt versleten, maar heb ik ook oerlelijke betonklinkers gezien en fraaie gebakken exemplaren. Alleen al om dit soort ondergrond ben je blij dat je niet op 8 bar staat. Ook ben ik een aantal goed aangelegde fietspaden van asfalt of beton tegengekomen.

Zand- en bospaden

Maar het ging natuurlijk om de onverharde wegen. En ook daar wisselde het sterk. Het meest extreem was een aantal stukje single track MTB parcours met hindernissen. Daarnaast heb ik fijne en wat grovere gravel gevonden en behoorlijk wat zandpaden. De een wat muller dan de ander, maar allemaal prima te doen met 40mm bandjes. Een graspad had ik dus ook, maar die was dus illegaal. Vreemd genoeg fietste het bospas vol met dennennaalden het zwaarst. Dat inspanning wordt dan weer ruimschoots goedgemaakt door het uitzicht. Ik houd van de bossen.

Maar ook het nodige aan gravel

En er was de hele weg wel wat te beleven. Ook het boerenland is niet saai. Zo rond kilometer 40 gleden mijn gedachten even weg. Dat omschrijf ik veelal als de “Noord-Oost Polder state of mind”. Mijn brein past zich dan aan de omgeving aan en denkt dan aan helemaal niets. Maar in deze route heeft dat maar een paar kilometer geduurd. Dan was er wel weer wat te zien, of werd je weer een zandpad opgestuurd.

Boerenland kan ook leuk zijn

In de route zit een enkel heen-en-weertje en een lusje bij Heino. Dat is duidelijk om de benodigde tegels te halen. Hoewel het lusje bij Heino nog we een leuk stukje onverhard in zich heeft.

De “wet van Jaap” zegt dat je bij een rit van boven de 100km appelgebak mag nemen bij de koffie. Nu wilde ik daar niet direct na 30km mee beginnen, maar dat had ik misschien wel moeten doen. Ik had echter in mijn hoofd gezet dat het appelgebak mij beter zou smaken na een kilometer of 75 tot 80. Dan moet er natuurlijk wel een tent zijn die dat heeft.

Na ruim 90km reed ik Raalte in. Als je ooit een bestemming zoekt voor een stedentrip, schrap Raalte dan van je lijstje. Het is een lelijk dorp. Zoals de meeste dorpen op de Sallandse heuvelrug niet uitblinken in schoonheid. In Raalte had ik toch echt wel zin in koffie en dus streek ik neer bij de lokale bakker annex ijssalon. Op het tafeltje naast me zag ik een te keurig appelpuntje met een plastic folietje eromheen. Het soort appelpuntje dat nog bevroren is van binnen. Ik heb het bij een koffie en een Spa rood gehouden. En om nu niet alleen maar te droeftoeteren; de koffie was heerlijk.

Na Raalte had ik de hoop op een mooi vervolg eigenlijk opgegeven. Maar tot mijn verbazing leidde de route langs een kanaal over een mulle zandweg. Alleen maar rechtdoor, dat wel, maar toch een zandweg. Een onverwacht cadeautje.

De route eindigde zoals hij begonnen was. Een beetje draaien en keren over boeren landweggetjes bij Wesepe. En als de boeren landweggetjes maar klein en rustig zijn, is dat ook niet verkeerd. De lokale kroeg in Wesepe was hartstikke dicht, dus was er geen mogelijk om af te pilsen. Dus maar rechtstreeks naar de auto om daar te genieten van een slok van mijn inmiddels opgewarmde sportdrank.

Podcast # 38 – Van vergeten dingen en slecht slapen

Het wachten heeft wel lang genoeg geduurd, maar hier is dan toch de eerste Zoomcast van Fietsen Natuurlijk ! Vanuit de USA zit Ronald aan de Zoomtafel om zijn ervaringen op de wegen in het ‘nieuwe land’ te beschrijven en nog steeds vanuit ons eigen kikkerlandje gaat Marc dieper in op het naderende fietsvakantie seizoen.

De volledige Zoomopname, voor de echte die hards.

Links

Gravel
C&O Canal trail http://bikewashington.org/canal/index.php
Great Allegheny Passage https://gaptrail.org
Greenbrier River trail https://www.greenbrierrivertrail.com

Verharde Fietspaden
Washington & Old Dominion Railroad Trail http://bikewashington.org/trails/wad/wad.htm
Virginia Capital Trail:
Home page https://www.virginiacapitaltrail.org
Trail map https://vctf.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?
Indian Head Railroad Trail https://www.charlescountymd.gov
Three Notch Railroad Trail https://www.stmarysmd.com/

Trail sites US (fietsen en wandelen)
https://www.traillink.com
https://www.alltrails.com

Gadgets
Lezyne Smart Connect 1000XL
https://ride.lezyne.com/products/connect-smart-pair
https://www.futurumshop.nl/lezyne-connect-smart-1000xl-ktv-smart-verlichtingsset-zwart.phtml

Kamperen: Matjes
Exped Synmat UL (7cm) €150)
Therm A Rest Neo Air Xlite (€140,-)
Nemo Quasar 3D (€125,-)
Pumpbag

Podcast # 37 – The US of Amber Beer

Voor als je dacht dat je eindelijk van ons af was, moeten we je teleurstellen. Na een periode van radiostilte dan nu toch podcast #37, waar Ronald zijn plannen uit de doeken zal doen. Natuurlijk kan ook een klein technisch onderwerpje niet ontbreken. Zeker niet als Rnald en Marc er weer als buurman en buurman naar het probleem hebben staan te kijken, om dan uiteindelijk de fiets naar de fietsenmaker te brengen.

Links

Podcast # 36 – Kwijlend gravelen en tegels verzamelen

Het is dan toch eindelijk gelukt. Ronald heeft óók een gravelbike. Met veel plezier vertelt hij over zijn Cube Nuroad en waar je allemaal op kunt en moet letten bij de aanschaf van een racefiets met MTB banden.

En…. We hebben onze eerste ingesproken kijkersvraag. Johan wil weten wat voor een maffe hobby wij hebben. Gelukkig zei hij erbij dat het om tegelen ging, anders wisten we nog niet welke hobby hij bedoelde. Maar wij zijn helemaal in onze nopjes met de vraag. Dat er nog maar vele mogen volgen.

Links

Gravelbiking
Cube Nuroad EX

Tegeltjes fietsen
Strava
Veloviewer
Ride Every Tile

Podcast # 35 – Het blijft een technisch verhaal

Het onderdeel waar iedere fietser weer naar uitkijkt; het schoonmaken van je fiets. Maar misschien wel handig om toch te doen als je een volgende keer ook weer met veel plezier over de hei wil crossen.

Nu zijn gravelbike nog even op zich laat wachten, is Ronald aan een ander idioot project begonnen. Het oprekken van zijn mooie winterhandschoenen. Het hoe en waarom hoor je in deze podcast van de meester rekker zelf.

En Marc onthult een nog niet zo breed bekend tooltje van Giant. Misschien heeft het ook wel een reden waarom het niet zo bekend is. Je zult het wel horen. Op de bank, in de auto, of tijdens het Fietsen Natuurlijk !

Links

Ronalds SealSkinz Handschoenen

Review van verschillende ketting-schakels (Engels)
BBB QuickLink tool
Overzicht KMC Missink Links

Body-Freehub-Freewheel info en filmpjes
Verschillende Freehub-technologieen
(YouTube-GCN)
Shimano Freehub onderhoud
Fulcrum removal and installation of free hub body (pdf)
Fulcrum freehub demonteren (en wiellagers vervangen) (YouTube)
En een andere Fulcrum freehub demontage
Futurumshop over het vervangen van je body

Giant Clutch Crank Core Tool

Schoonmaakspulletjes en Smeermiddelen
Achter derailleur schoonmaken en smeren
Cyclon schoonmaakproducten

Podcast # 34 – Het is een technisch verhaal

Met sneeuw in Limburg en ijzel in Utrecht is het toch echt winter. Dus als je het vanwege de gladheid al aandurft, hoe houd je de tenen dan warm? Marc neemt je mee in zijn ervaring met elektrisch verwarmde sokken op de fiets.

De fiets wordt ook steeds complexer. Even je remblokjes vervangen is er niet meer bij. De meeste fietsen hebben nu remschijven… of is het schijfremmen?? Hoe dan ook, kun je die nog wel zelf vervangen, of moet je bij het minste of geringste naar de fietsenmaker?

En hoe zorgt Ronald ervoor dat hij koers houdt nu zijn favoriete navigatie app toch echt op zijn endje loopt?

Je hoort het allemaal in podcast 34 van Fietsen Natuurlijk !

Ronalds remschijven. 1 nieuw en 1 versleten
De Mapout app met een route in rood
De edit van de podcast 34. De eerste podcast die is opgenomen en ge-edit in Reaper.

Links

Sokken
EEIEER Electrisch verwarmde sokken
SealSkinz Waterproof Extreme Cold Weather – waterdichte sokken

Schijfremmen en zo…
Waarom zou je voor schijfremmen kiezen? (fiets.nl)
Alles over schijfremmen (12GoBiking)
Schijfremmen, zo werkt het (FuturumShop)
Remblokken vervangen en inremmen (uitgebreide uitleg op Mantel.com)
Remblokken vervangen (uitgebreide uitleg op Mountainbikeplus.com)
Remschijf vervangen (uitgebreide uitleg op Mantel.com)
Roel Peereboom over oplossen van piepende schijfremmen en het inremmen (YouTube)

Navigatie-apps
Mapout
Motion-X GPS (let op! Deze app is dus helaas niet meer beschikbaar!)
Maps3D
Guru Maps

Bier
Grolsch Klassiek Blond bier (beugel)

Podcast # 33 – Niet teveel in de achteruitkijkspiegel kijken

Als mosterd na de maaltijd komen we van Fietsen Natuurlijk ! met een terugblik op 2020. Een jaar dat we allemaal zo snel mogelijk willen vergeten, dus niet te lang in die achteruitkijkspiegel kijken en positief vooruitdenken in 2021.

Wat we toch niet konden laten, was het even over Ronald zijn gravelbike ‘to be’ hebben. Dat mondt natuurlijk weer uit in een veel breder gesprek over gravelen en gravelbikes.

We wensen jullie allemaal een heel mooi 2021 toe. Gezond en met veel fietskilometers. Groet je collega wielrenners en zwaai naar kinderen en oude mensen. Je zult er veel plezier voor terugkrijgen.

Succes met al je voornemens uitdagingen, challenges en weddenschappen. Je zult in 2021 nog zeker van ons horen, maar we vinden het ook leuk om van jóu te horen. Laat een berichtje achter op de website of op de Facebook groep. En ehhhh, vergeet niet onze enquête in te vullen.

De Fietsen Natuurlijk ! Podcast Enquete

Links

7 reasons NOT to buy a gravelbike

Sealskinz sokken
Sealskinz handschoenen
De elektrisch verwarmde sokken van Marc (en inmiddels ook van Ronald)

Podcast # 32 – Gelukkig wordt het alweer langer licht in Friesland

De dagen worden alweer langer. En je kunt best door blijven fietsen, als je het maar warm houdt. Voor de meeste lichaamsdelen is dat geen probleem, maar specifiek de tenen en de vingers geven nog wel eens een probleem. In deze podcast gaan we het daar over hebben.

In de winter mag meer dan in de zomer. Want onder Velominati Rule #9 ben je sowieso een ‘badass’ als je in slecht weer rijdt. Toch lijkt ons niet alles toegestaan. We geven een inkijkje in regels die wij aan ons laars lappen.

Als derde onderwerp hebben we de ‘bring along fails’. Ken je dat? Ben je met de auto ergens naartoe gereden, ben je iets vergeten. Soms is dat alleen vervelend, maar als je bijvoorbeeld je voorwiel vergeten bent, dan wordt het wel heel lastig fietsen.

Wij willen graag Johan Bruyn bedanken voor de tijd en energie die hij heeft gestoken om ons te voorzien van tips en trucs voor het verbeteren van het geluid van de podcast. We hebben ons best gedaan, al is nog niet alles gelukt. 

De Fietsen Natuurlijk ! Podcast Enquete

Marc en rule #95
Hoogtepuntje in mei: er wordt een alpacaveulen geboren. Met toeschouwers!

Links

Velominati – keepers of the cog

Materiaal
Sealskinz sokken
Sealskinz handschoenen
De elektrisch verwarmde sokken van Marc (en inmiddels ook van Ronald)